Wiederaufbau einer Triumph TT 600

Moin lieber Werkstattgemeinde. Hier mal ein etwas längerer Bericht zu meiner TT 600! Da ich es einfach nicht lassen kann, kam es natürlich wie es kommen musste… ich wollte mir ein Bike kaufen. Nun wollte ich aber nicht irgendwas, sondern eher etwas was man nicht so oft sieht. Meine Wahl fiel auf die TT600. Durch einen glücklichen Umstand kam ich ganz in der Nähe auch an eine. Die junge Dame verkaufte das gute Stück, nachdem sie damit im Kreisverkehr gestürzt war. So richtig warm wurde sie mit der Maschine nie also sollte sie nun weg. Gesagt getan! Nach erster Begutachtung war auch sofort zu sehen, wo die Reise hingeht. Verkleidung musste gemacht werden, Schalthebel, Fußraste und Seitendeckel müssen instandgesetzt werden. Nach Aussage der Vorbesitzerin und deren Werkstattmeister (der beim Verkauf vor Ort war und Belege dabeihatte) ist die Maschine technisch für ihr Alter…

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Kettenpflege leicht gemacht

Bericht von Michael Ochs In einem der letzten LOUIS-Prospekte stolperte ich über den Kettenreinigungskit von Kettenmax. Normalerweise bin ich sehr argwöhnisch, was solche "Spezialprodukte" angeht. In der Vergangenheit bin ich damit oft auf die Nase gefallen, stellte sich doch heraus, dass das Produkt doch nicht so gut anzuwenden ist und es mit einfachen Bordmitteln sogar einfacher (und günstiger) geht. In Anbetracht der wirklich zugesauten Kette meiner Speed Triple, den habe ich so mitgekauft, und der zu erwartenden Sauerei in Garage und am Motorrad beim Säubern, entschied ich mich doch, den Kit mal auszuprobieren. Für mittlerweile 18€ plus 0,5 l Reiniger von S100 für 17€ konnte ich jetzt nicht so viel falsch machen. Da der Kettenreiniger im Verhältnis sehr teuer ist, recherchierte ich vor der Bestellung, ob es auch günstiger geht. Manche verwenden Bremsenreiniger und andere Petroleum. Da ich kein Risiko eingehen wollte, entschied…

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